Beta Technologies’in geliştirdiği tamamen elektrikli uçak ALIA CTOL, Danimarka’da 200 kilometrelik ilk test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Uçak, elektrikli otomobillerde kullanılan hızlı şarj cihazlarıyla 20 ila 40 dakikada şarj edilebiliyor.
HABER MERKEZİ – Danimarka’da tarihi bir uçuş gerçekleşti. ABD’li havacılık şirketi Beta Technologies’in geliştirdiği tamamen elektrikli ALIA CTOL adlı uçak, Sønderborg ile Kopenhag arasında 200 kilometrelik mesafeyi başarıyla tamamladı.
Şirketin açıklamasına göre, minibüs büyüklüğündeki uçak, bir saatten kısa sürede şarj edilebiliyor ve maksimum 281 km/s hıza ulaşabiliyor. Uçak, elektrikli araçlarda kullanılan standart bir hızlı şarj cihazıyla 20 ila 40 dakika içinde şarj edilebiliyor.
Beta Technologies, uçağın tek şarjla 622 kilometreye kadar uçabildiğini ve beş yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğunu belirtti. Ayrıca benzer büyüklükteki helikopterlere kıyasla yüzde 84’e kadar daha az karbon salımı yaptığı bildirildi.
Sønderborg Havalimanı Müdürü Jákup Sverri Kass, kalkış etkinliğinde yaptığı konuşmada, “Birçok kişi yeşil havacılığın geleceğe ait olduğunu söylüyor ama bugün burada geleceğin başladığını görüyoruz. Bu sadece bir test değil, yeni bir şeyin başlangıcı” dedi.
ALTYAPI HALA YETERSİZ
Beta’nın Gelirler Müdürü Shawn Hall, Kopenhag’daki iniş sonrası yaptığı açıklamada, Avrupa’daki şarj altyapısının henüz ABD kadar gelişmiş olmadığını söyledi. Hall, elektrikli uçakların yaygınlaşabilmesi için havaalanlarının altyapılarını şarj sistemlerine uygun hale getirmesi gerektiğini vurguladı.
ALIA CTOL’un Avrupa turu, Mayıs ayında İrlanda’dan başladı. Uçak, kıta genelinde birçok havalimanına uğrayarak hem uçuş kapasitesini hem de elektrikli havacılığın potansiyelini test etti. Ağustos ayında Norveç’te sıfır emisyonlu kargo uçuşlarına başlayacak.
ELEKTRİKLİ HAVACILIĞIN GELECEĞİ
Danimarka hükümeti, 2025’e kadar ilk tamamen sürdürülebilir iç hat uçuşunu gerçekleştirmeyi hedefliyor. Norveç ve İsveç gibi ülkeler de benzer şekilde 2030-2045 yılları arasında iç ve dış hat uçuşlarını fosil yakıtsız hale getirmeyi planlıyor.
Danimarka Teknoloji Enstitüsü’nden Lasse Stenhøj Ingvardsen, “Sürdürülebilir havacılık yalnızca elektrikle sınırlı değil. SAF yakıtları, hibrit sistemler ve hidrojen de bu geçişte rol oynayacak” dedi.
