İran Hürmüz Boğazı’nı gemi geçişlerine kapattı, hedef ABD’yi zora sokmaktı. ABD ise karşı hamle olarak boğazı ablukaya aldı ve bu, İran’ı hem petrol ihracatı hem de temel ihtiyaçların ithalatı açısından zor duruma soktu. Pakistan İran’a yeni transit güzerhagah sağladı. Hazar Denizi de gıda sevkiyatı için devrede.
HABER MERKEZİ – ABD ile İran arasında Hürmüz Boğazı konusunda yaşanan kriz sürüyor. İran boğazı gemi geçişlerine kapattı ve buna karşılık ABD de İran limanlarına gemi giriş ve çıkışlarını engellemek için boğazı ablukaya aldı. Her iki durumun yarattığı sonuç boğazdaki gemi trafiğinin durma noktasına gelmesi oldu.
Ateşkes uzatıldı ama… | Savaşta ve diplomaside Hürmüz Boğazı: Bu koz kime kaybettirecek?
İran boğazı kapatarak küresel düzeyde petrol fiyatlarının artışına yol açmayı ve böylece ABD üzerinde baskı oluşturmayı hedefledi. ABD ise, boğazı ablukaya alarak İran’ın petrol ihracatını tamamen durdurmayı ve böylece İran ekonomisine darbe indirmeyi amaçladı.
Pazartesi günü açıklanan denizcilik verilerine göre, son günlerdeki durgunluğa paralel olarak, son 24 saat içinde en az yedi gemi -çoğunlukla kuru yük gemisi- Hürmüz Boğazı’nı geçebildi.
Kpler’in gemi takip verilerine ve veri analizi uzmanı SynMax’in ayrı uydu analizine göre, gemiler arasında Irak limanlarından kalkan gemiler ve İran limanından kalkan bir kuru yük gemisi bulunuyordu.
Bu veriler, Körfez girişindeki hayati öneme sahip su yolundan geçen gemi trafiği, 28 Şubat’ta başlayan savaştan önceki günlük ortalama olan 140 geçişin çok küçük bir oranına denk geldiğini gösteriyor.
Ancak petrol taşıyan İran tankerleri ABD ablukasıyla karşılaşıyor ve bu ekonomik olarak önemli sorunları beraberinde getiriyor. TankerTrackers.com’un uydu analizine göre, son günlerde altı İran tankeri yaklaşık 10,5 milyon varil petrolle İran limanlarına geri döndü. ABD ordusuna göre, geri çevrilen İran bağlantılı gemi sayısı ise 37.
İran: Hürmüz’ü eski haline döndürmeyeceğiz | Hürmüz Boğazı’nda ABD ablukası sürüyor
PAKİSTAN İRAN İÇİN TRANSİT GÜZERGAHLAR OLUŞTURDU
ABD ile İran arasında arabuluculuk yapan Pakistan, bir yandan görüşmelerin uzaktan devam ettiğini ancak taraflar bir mutabakat zaptı imzalayacak kadar yakınlaşana kadar yüz yüze bir toplantı düzenleme planlarının olmadığını kaydediyor, öbür yandan ise İran’ın ihtiyaç duyduğu dış ticaret için transit güzergah oluşturdu.
Pakistan, yeni transit güzergahları açarak İran’ın üçüncü ülkelerden kendi toprakları üzerinden mal ithal etmesinin önünü açtı. 25 Nisan’da yayımlanan bir hükümet bildirisine göre, Karaçi, Port Qasim ve Gwadar limanlarını İran’ın güneybatıdaki Belucistan eyaletindeki önemli sınır geçiş noktalarına bağlayan altı güzergah belirlendi.
Bu açıklama, ABD ve İran arasındaki gerilimlerin yaşandığı bir dönemde İran Dışişleri Bakanı Abbas Araghchi’nin Pakistanlı yetkililerle görüşmek üzere İslamabad’ı ziyareti sırasında yapıldı.
Analistler Pazartesi günü yaptıkları açıklamada, yeni politikanın İran’a giden kargoların bürokratik engellerden kaynaklanan gecikmeler olmadan Pakistan üzerinden hızlı bir şekilde geçmesine olanak sağladığını belirtti. Ayrıca, bu politikanın Pakistan’ın bölgesel transit güzergahı olarak rolünü güçlendirmesine ve gelecekte İran ve bölge ötesiyle bağlantısını geliştirmesine yardımcı olabileceği belirtiliyor.
GIDA ÜRÜNLERİ İÇİN HAZAR DENİZİ ULAŞIMI DEVREDE
İran’ın ABD ablukasını aşmak için Hazar Denizi üzerinden güzergahlar oluşturduğu da bildiriliyor. ABD ablukası nedeniyle gıda tedarikçileri İran’a gıda girişini sağlamak için ithalatı Hazar Denizi üzerinden yeniden yönlendiriyor.
İran devlet televizyonunun bildirdiğine göre, İran Gıda Sanayileri Birliği Başkanı Muhammed rıza Mortazavi bugün yaptığı açıklamada, alternatif ithalat yollarının “temel ihtiyaç maddeleri için tedarik zincirine entegre edildiğini” bildirdi. Mortazavi, “Şu anda ülkenin gıda güvenliğiyle ilgili bir sorun yok, ancak bu durumu korumak dikkatli planlama gerektiriyor” dedi.
Hazar Denizi, dünyanın en büyük iç denizidir ve güney kıyı şeridi İran’ın kuzeyinde 700 kilometreden fazla uzanıyor. İran, tahıl ve yemeklik yağ gibi temel gıda maddeleri için önemli bir güzergah olarak değerlendiriyor.
