Hürmüz Boğazı’ndan 8-12 Nisan’da toplam 55 ticari gemi geçişi kaydedilirken bunların 29’unun yüklü olduğu görüldü. Boğazdan ticari gemi geçişleri ABD ve İran arasında sağlanan iki haftalık geçici ateşkesin ilk 5 gününde yüzde 10 geriledi.
HABER MERKEZİ – Küresel ticaret için stratejik konumda bulunan ve piyasaların odağındaki Hürmüz Boğazı’ndaki trafiğe ilişkin belirsizlik devam ediyor.
ABD ve İran’ın Pakistan’da yürütülen müzakere sürecinde taraflar Hürmüz Boğazı’nın kontrolü konusunda anlaşmazlık yaşarken ABD Başkanı Donald Trump, donanmalarının boğazı kullanmaya çalışan tüm gemileri ablukaya alma sürecini başlatacağını bildirdi. Bu açıklama, ateşkes sonrası çatışmaların yeniden alevlenebileceği yönündeki endişeleri körükledi.
İran ise ABD’nin abluka tehdidini “gerçeklikten uzak ve bir blöf” olarak değerlendirirken olası abluka durumunda karşılık vereceklerini duyurdu.
İslamabad’dan sonuç yok | Trump’tan abluka talimatı, İran’dan karşılık verileceği tehdidi
GEMİ GEÇİŞLERİNDE İYİLEŞME OLMADI
Hürmüz Boğazı’ndan 1-27 Şubat’ta günlük ortalama 129 gemi geçiş yaparken boğazdaki trafik savaşın başlamasının ardından yüzde 90’dan fazla düşüş gösterdi.
ABD ve İran arasında 8 Nisan itibarıyla Trump’ın “Hürmüz Boğazı’nın tamamen açılması” şartıyla sağlanan iki haftalık geçici ateşkesin ardından, boğazdaki trafikte iyileşme görülmedi.
AA’nın anlık veri takip şirketi MarineTraffic’ten derlediği bilgilere göre, Hürmüz Boğazı’ndan 8-12 Nisan’da toplam 55 ticari gemi geçişi kaydedilirken bunların 29’unun yüklü olduğu görüldü.
Bu tarihteki trafik, önceki 5 günlük dönemde boğazdan geçen 61 gemiye göre yüzde 10 azaldı.
TRAFİĞİN ÖNEMLİ KISMI İRAN PETROLÜNÜ TAŞIYAN GEMİLER
Ateşkesin ardından boğazdaki trafiğin önemli kısmını İran bağlantılı ham petrol ve petrol ürünleri taşıyan gemiler oluştururken, bu gemilerin çoğu İran’ın limanlarından hareket etti.
Veriler, savaşın başından itibaren İran’ın petrol ihracatının günlük yaklaşık 1,5-2 milyon varil seviyesinde gerçekleştiğini gösteriyor.
Ateşkes sonrası Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerin varış noktalarını Umman, Çin, Hindistan, Pakistan, Malezya ve Brezilya başta olmak üzere Asya ve Latin Amerika ülkeleri oluşturmaya devam etti.
Boğazda ateşkes sonrası en yoğun trafik 14 geminin geçtiği 11 Nisan’da gerçekleşti.
TankerTrackers.com verilerine göre, 11 Nisan’da 2 milyon varil Irak ham petrolü ve 2’şer milyon varil Suudi Arabistan ham petrolü taşıyan 3 büyük tanker, boğazdan geçen gemiler arasında yer aldı. Bu gemilerin biri Yunan, diğer ikisinin Çin sahipli olduğu görüldü.
Söz konusu ülkeler, 28 Şubat’ta başlayan ABD/İsrail-İran Savaşı’ndan beri boğazdan geçen gemilerin ana destinasyonlarını oluşturuyor.
