🎧 Haberi dinle0:00 / --:--
Çiğdem Toker
Kamuya faturası en yüksek ulaştırma projeleri arasında yer alan ve Yap İşlet Devret (YİD) modeliyle; dört ortaklı bir şirkete yaptırılıp aynı şirketin işlettiği Çanakkale Köprüsü’nde, Limak İnşaat pay oranı açısından öne geçti.
Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş. (ÇOK A.Ş) 2017 yılında, ikisi Güney Koreli dört şirket tarafından eşit paylarla kurulmuştu. Yatırım süresince ve daha sonrasında bugüne kadar yapılan sermaye arttırımlarında da eşitlik sürdürülmüştü.
Geçtiğimiz hafta sözleşme tadiline gidildi. Durum farklılaştı.
