Le Monde’un uluslararası medya kuruluşlarıyla yürüttüğü araştırmaya göre, Latin Amerika kartelleri Avrupa’ya kokain taşımak için Atlantik Okyanusu’nda yüksek hızlı teknelerden oluşan yeni bir ağ kurdu. Güvenlik birimleri, bu yöntemin Avrupa’nın uyuşturucu kaçakçılığı rotalarını değiştirdiğini belirtiyor.
HABER MERKEZİ- Atlantik Okyanusu’nda yüzlerce yüksek hızlı “go-fast” teknesi, Güney Amerika’dan gelen kokaini Avrupa kıyılarına ulaştırmak için açık denizde bekliyor.
Fransa’nın öb-nemli gazetelerinden Le Monde’un, aralarında The Washington Post, Süddeutsche Zeitung ve NRC‘nin de bulunduğu medya kuruluşlarıyla hazırladığı ortak araştırmaya göre, tekneler Kanarya Adaları ile Madeira açıklarında, radarların erişemeyeceği bölgelerde konuşlanıyor.
Araştırmaya göre kokain, önce yük gemileriyle Atlantik’i geçiyor. Daha sonra uluslararası sularda düzenlenen buluşmalarda yük, yüksek hızlı teknelere aktarılıyor. Yakıt ve erzak ikmali de yine açık denizde yapılıyor. Avrupa polis teşkilatı Europol, her bir teknenin dört tona kadar kokain taşıyabildiğini belirtiyor.
LİMANLAR YERİNE AÇIK DENİZ
Araştırmaya göre suç örgütleri, Antwerp, Rotterdam ve Hamburg gibi büyük limanlarda artırılan güvenlik önlemleri nedeniyle yöntem değiştirdi. Karteller artık büyük yük gemilerini yalnızca okyanus taşımacılığı için kullanırken, kokaini Avrupa kıyılarına ulaştırma görevini yüksek hızlı teknelere bırakıyor. Yetkililer bu güzergahı “kokain otoyolu” olarak tanımlıyor.
Lizbon merkezli Deniz Uyuşturucu Analiz ve Operasyon Merkezi (MAOC-N), 2025 yılında destek verdiği operasyonlarda 92 ton kokain ele geçirildiğini açıkladı. Ancak kurum, bunun yalnızca “buzdağının görünen kısmı” olduğunu, aynı yıl 700 tondan fazla kokainin engellenemediğini tahmin ediyor.
ARTAN ŞİDDET ENDİŞE YARATIYOR
Avrupalı güvenlik yetkilileri, kaçakçıların giderek daha ağır silahlar kullandığını ve müdahalelerin daha tehlikeli hale geldiğini belirtiyor. Habere göre 2024’ten bu yana İspanya ve Portekiz’de “go-fast” tekneleriyle bağlantılı operasyonlarda beş güvenlik görevlisi hayatını kaybetti, 14 görevli de yaralandı.
Araştırmada ayrıca Portekiz’de bu teknelerin üretildiği gizli bir tersanenin ortaya çıkarıldığı, İspanya ile Portekiz’in söz konusu teknelerin üretimi ve bulundurulmasını yasaklayan düzenlemeler yaptığı belirtiliyor. Avrupa ülkeleri ise açık denizde uyuşturucu kaçakçılığıyla mücadele için daha güçlü ortak operasyonlar ve yeni yasal düzenlemeler üzerinde çalışıyor.
MAOC-N’DEN ULUSLARARASI MÜCADELE TOPLANTISI
MAOC-N, Portekiz Adli Polisi (Polícia Judiciária) ve ABD Afrika Komutanlığı (USAFRICOM) ile birlikte bu hafta Lizbon’da düzenlenen Deniz Yoluyla Yasa Dışı Kaçakçılıkla Mücadele Toplantısı’na (Maritime Illicit Trafficking Meeting) eş ev sahipliği yapıyor.
Toplantıya USAFRICOM, ABD Sahil Güvenliği (USCG), Uyuşturucuyla Mücadele Dairesi (DEA), Ortak Kurumlararası Güney Görev Gücü (JIATF-South), ABD Dışişleri Bakanlığı (DoS), NAVAF ile Portekiz, İspanya, Fransa, İtalya ve Hollanda’dan yetkililer katılıyor.
Etkinlik, deniz yoluyla uyuşturucu kaçakçılığıyla mücadelede uluslararası iş birliğini güçlendirmeyi amaçlıyor. Katılımcılar, istihbarat paylaşımı, operasyonel planlama ve saha uygulamalarındaki deneyimlerin paylaşılması yoluyla Atlantik Okyanusu ve Afrika deniz sahasında değişen kaçakçılık yöntemlerine karşı Avrupa, Afrika ve ABD arasındaki koordinasyonun geliştirilmesini ele alıyor.
